原本德国想和法国、意大利一起研发第六代隐身战斗机配多多，传说是“谁行我也行”，结果却先转向购买4.5代机来应对现实需要。
最近，德国政府正式批准以大约37.5亿美元的价格，购买第五批次的20架欧洲“台风”战斗机。这批飞机是专门用于空中对地压制的型号，除了能够携带像哈姆（HARM）这样的反辐射弹药，用来压制和打击对方的地面防空雷达和导弹系统外，还配备了性能更强的氮化镓有源相控阵雷达、电子战吊舱和人工智能辅助系统。这些改进将让它在执行压制任务时，比过去的版本更具针对性和适应性，甚至能替代德国空军早前退役的电子战型“龙卷风”战斗轰炸机的位置。
这20架台风要到2031年至2034年之间才会正式交付给德国空军。不久的将来配多多，当中国的第六代隐身战斗机进入大量服役时，欧洲的这批4.5代机才刚好完成交付，德国的空中力量就已经在对空和对地作战能力上形成新的格局。
展开剩余61%那么，德国空军究竟为什么走到今天这个地步？主要有两个原因。
第一，技术基础不足，以及第三方联合研发遇到的难题。原本法德意三国希望共同研发“六代隐身战斗机”配多多，并按平均份额平分经费与任务。但各自的需求并不完全一致：德国和西班牙需要的是一款强大的陆基重型战斗机；而法国则需要兼顾舰载能力，即既要陆基也要具备舰载能力。这就导致各自的优先目标不同，冲突不断升级。
随着法德意三国之间的分歧加剧，技术实力最强的法国提出要在研发中占据相对更大的份额，甚至提出自己要独占大约80%的研发比例。这种分配方案让德国和西班牙觉得被挤压在外，难以接受，于是三国的六代机计划陷入胶着与拖延，彼此之间的协商越来越难以推进。
第二，美国F-35隐形战斗机并不适合用来执行反辐射压制任务。虽然F-35在隐身方面有优势，但它的A型号并不能长时间维持超音速飞行，若用于对地压制任务，就需要在中高空进行，且一旦被发现就会成为对方重点打击目标。因此，若要实施反辐射压制，单靠F-35并不理想。
相比之下，德国选择的这款电子战版“台风”虽然没有隐身能力，但在低空、甚至超低空飞行以及一定的高速飞行能力方面，具备完成防空压制任务的实际条件。它的低空机动性可以降低被雷达发现的概率，同时配合电子战吊舱和HARM弹药，能有效压制并打乱对手的防空体系。这也解释了为何德国愿意用4.5代的“台风”来应对当前的威胁环境，而非继续等待一个尚未定型、且分歧不断的六代机计划。
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